SÃO PAULO (Reuters) – O consórcio Rota Agro Brasil venceu nesta quinta-feira leilão da BR-060/364, trecho rodoviário de 490 quilômetros que liga Goiás ao Mato Grosso, com uma oferta de desconto de 19,70% sobre a tarifa básica de pedágio, anunciou a B3.
O consórcio vencedor é formado por Camaçari Fundo de Investimento e Participações Multiestratégia, administrado pela Reag Investimentos, Azevedo e Travassos Infraestrutura I Fundo de Investimento e Participações; Sobrado Construção, e Gai Construção e Comércio. O certame foi realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo Ministério dos Transportes.
O projeto prevê investimentos estimados em R$6,8 bilhões ao longo de 30 anos de concessão, com duplicação de mais de 45 quilômetros de pistas, implementação de 179,6 quilômetros de faixas adicionais e 13,5 quilômetros de vias marginais.
O trecho contempla a cidade de Rondonópolis (MT), no entroncamento das rodovias BR-163 e BR-364, vias que transportam a produção agrícola e industrial para os grandes centros metropolitanos e portos do Brasil.
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Além do consórcio vencedor, também estiveram na disputa o consórcio Rota do Cerrado – formado por um fundo da XP e construtoras – a concessionária de rodovias Way e os grupo EPR e VF Par. Somente as ofertas do Rota Agro Brasil, de deságio de 17,18%, e da Way, 16,10%, foram à disputa de lances viva-voz.
O grupo que saiu vitorioso no leilão teve uma diferença de 0,1 ponto percentual em relação à proposta de desconto da Way, de 19,60%, na etapa viva-voz.
O presidente da Azevedo & Travassos, Gabriel Freire, lembrou após o leilão que a companhia venceu no final do ano passado certame da BR060/452, em Goiás, também via consórcio. A concessão prevê investimentos de cerca de R$7 bilhões.
Por volta das 15h50, as ações da Azevedo & Travassos (AZEV3) subiam 7,1%, cotadas a R$0,60, enquanto o índice de referência da bolsa brasileira, Ibovespa, caía 0,12%.
Para Rodrigo Campos, sócio da Infraestrutura e Regulatório do Vernalha Pereira, o leilão foi bem-sucedido.
“O fato de o leilão ter ido à etapa de viva-voz, com diversos lances em sequência, demonstra que a Rota Agro é um ativo com grande potencial de sinergia para os dois grupos que protagonizaram a disputa. O Consórcio Agro, Brasil, que se sagrou vencedor, já opera a concessão da chamada Rota Verde, que é contígua ao lote hoje licitado, ao passo que o grupo Way Concessões detém a concessão do trecho chamado Rota Zebu, também localizado nas proximidades”, aponta Campos.
Olhando para frente, o sucesso do leilão da Rota Agro abre excelentes perspectivas para o extenso calendário de leilões rodoviários do segundo semestre, que ainda contará com diversos trechos federais e dos estados de São Paulo, Minas Gerais e Mato Grosso. “Pela quantidade de players que acorreram ao leilão, e pelos percentuais de desconto dos lances apresentados, não se vislumbra influência negativa de cenário macroeconômico ou de outras externalidades sobre o programa brasileiro de concessões rodoviárias, que segue aquecido e maduro”, avalia.
(com Reuters)
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